新车开6年卖掉和开到报废,哪个更划算?车贩子说出实情:亏大了

引言:

如今汽车基数在显著增加,表明人们生活水平迈向了新的层次。买车看似简单,实则要考虑很多方面,比如保值率,车友对于品牌的反馈,动力以及配置等。以上均关乎到驾驶体验,甚至决定了日后转卖是否能有个好价格。现在产品更新换代的速度极快,许多明智的朋友会选择在第六年卖掉手中的汽车。新车开6年卖掉和开到报废,哪个更划算?车贩子说出了实情:开到报废就亏大了。

汽车报废所得

现在汽车质量以及稳定性都很不错,一些耐开的车型,驾驶十几年也没有出过大问题。一辆车开到报废,需要很长时间,基本在十年以上,开到报废真的划算吗?第一十年期间无法享受新款车型带来的体验,第二年限久远的汽车,在外观配置各方面,都要远远落后于新推出的产品。第三报废所得的金额,或许还不及新车价格的十分之一。从以上三点来看,似乎没有理由开到报废。

前三年不建议卖车

大多数人买车是为了出门便利,为自己遮风挡雨。不过也有人在买完车的前三年就开始卖车。其实这期间卖车最不划算,因为自己对于这款车的了解,也需要时间。试问有多少人打开过引擎盖检查基本的油液,恐怕连车上的功能都用不明白。前两三年足以把车上的功能摸透,其次在这段时间里,卖车比较亏。此时车辆处于新不新,旧不旧的状态,车贩子给出的价格也让人难以接受。

六年是卖车黄金期

为什么建议大家在第六年卖车呢,原因也很简单。第一此时的汽车年限并不久,而且也能给出一个满意的价格,至少不会亏本。第二汽车的稳定性与质量,在前六年都是比较稳定的。但六年以后,汽车的问题就有可能会频繁出现了。第三大家要记住新车是六年免检,在第六年时就得去年检了。如果你在年检之前卖车,年检都不需要做,岂不是一举两得。相对来说,第六年卖车是比较明智的选择,至少不会亏本。

如何提升保值率

买车时选择保值率高的品牌,目前日系占据榜首,也是最保值的系列,其次是德系。日系车为什么这么保值,其中一个原因是质量稳定,比如丰田家用车,十年都不需要大修,平时的保养价格也很便宜。这就是老百姓用车,它的经济性很好,能为车主省下不少钱。二手车的价格与车况,年限以及公里数有关,作为司机要谨慎驾驶,如果发生过较大事故,汽车就不值钱了,还不如开到报废。

读懂买车人的心理

虽然我们是卖方,但也要换位思考一下,如果你是二手车的买家,你会选择购买几年的车。在二手车市场上,有许多准新车,比如只驾驶了一年或一万公里,这类车虽然车况好,但价格贵。如果不是特别喜欢,很少有人会买,还不如加几万提一辆新车。买家需要的是价格便宜的车,而二手市场上最适合这类人群的就是六年左右的车型。价格能够达到他们的预期,而且车况也不错。

结语:

综上所述,如果你要卖车别着急,新车缓两年再卖,更容易出手,而且价格也合适,土豪随意。6年时间换车也是种明智的选择,汽车是一种损耗品,到达一定时间之后,就需要更换。这期间内要保证自己的车没有发生过事故,大面积的喷漆维修,都会影响到汽车的价格。日常驾驶要遵守交通规则,为了自己的安全,也为了让车保持最好的状态,你们觉得什么时候卖车最合适呢?