數萬馬力的破冰巨獸,三四米冰層如切豆腐,俄羅斯的當家神器來了

數萬馬力的破冰巨獸,三四米冰層如切豆腐,俄羅斯的當家神器來了

圖為核動力破冰船

近些年來,隨著全球氣候變暖的影響,不光低海拔國家受到海平面上漲的威脅,北極地區的夏季也在變得越來越長,於是俄羅斯提出了在這一地區開闢一條航道,繞過馬六甲海峽和蘇伊始運河的設想,這就需要其當家神器來「開路」了,利用核反應堆供能的北極號破冰船擁有7萬馬力,堪稱無堅不摧的破冰巨獸,哪怕是三四米冰層也能如切豆腐般穿過。

數萬馬力的破冰巨獸,三四米冰層如切豆腐,俄羅斯的當家神器來了

圖為核動力破冰船

俄羅斯是一個幅員遼闊並且臨近北極的國家,地理因素決定該國不僅需要利用北冰洋發展航運業,還需要防備位於另一邊的美國可能對其發起的打擊,而不論是軍用船隻還是民用船舶,都很有可能在北極被冰面困住,這時候就需要專業的破冰船來打開一條可供通行的航路,通常來說有兩種方法可供選擇,第一就是在倒退之後直接向冰面進行衝撞,不斷重複這一過程,直到撞出一條水道,這種方法的缺點也較為明顯,那就是只能應對厚度較小的冰層,遇上厚3米的海冰時,單純的衝撞效果就很不明顯了。

因此俄羅斯核動力破冰船使用了另種方式:憑藉著7萬匹馬力的強大動力直接衝上冰面,然後利用船舶自身的重量將其壓垮,不斷重複,直到抵達目的地,這種方式不僅對船隻的動力有著較大要求,也要求設計必須合理,否則沖冰導致的重心和浮力重心變化可能導致傾覆。

數萬馬力的破冰巨獸,三四米冰層如切豆腐,俄羅斯的當家神器來了

圖為核動力破冰船

實際上俄羅斯的破冰船發展頗有歷史,最早在1957年時,蘇聯就已經打造出了該國第1艘破冰船列寧號,隨後應用在這些船隻上的技術越來越先進,數量也越來越多,最終形成了如今俄羅斯擁有的超過50艘船的船隊,反觀大洋彼岸的美國,擁有的破冰船數量只有個位數,這嚴重限制了它在北極地區的活動能力。

北極圈內擁有非常豐富的石油。、礦物以及漁業資源,如果進行航道的開闢,還能打造出一條直通歐洲地區的航線,促進經濟的大發展,同時由於該地區存在低溫和厚重的冰層,一般的船隻根本是無法穿越重重阻礙穿行在這條航線之上的,這也是俄羅斯大力研發破冰船的主要原因,同時該國也在積極進行南極科考工作,由於環境的惡劣,因此科考站必須依靠破冰船才能運送補給,至於選擇核動力的原因,也很簡單,那就是效率,常規動力破冰船一天消耗的燃油可按噸計算,即使加滿油也難以支持長時間的航行,而北極號等以核能作為能量來源的船舶,加註一次燃料後可以行駛7年,300克鈾放出的能量就能供應數萬噸的「巨獸」連續不斷奔馳24小時。

數萬馬力的破冰巨獸,三四米冰層如切豆腐,俄羅斯的當家神器來了

圖為俄羅斯破冰船

簡而言之,憑藉著國內超過50艘破冰船在這一領域占據的強大優勢,俄羅斯,在極地科考和開發領域有著獨到的優勢,其他國家在短時間內很難追上,憑藉著這樣的當家神器,俄方能夠開闢出一條新的極地航線,為自己帶來更大的經濟利益,促進國家的發展。