印度航母行驶一步三点头,尾流形状过于特殊,多个问题被暴露出来

连日来印度方面频频传出各种武器装备的消息,“烈火-5”导弹的试射令印度上下一片欢呼,印媒也对此进行了大肆宣传。除了导弹试射外,印度的首艘国产航母“维克兰特”号也进行了第二次海试。不过根据印媒公布出来的海试视频,使得人们对“维克兰特”号的某些细节产生了怀疑。尤其是“维克兰特”号航母在高速行驶过程中,虽然看起来动力十足,但却明显存在一个严重问题。

与第一次海试画面有所不同,“维克兰特”号航母第二次海试过程中,高速行驶状态下的尾流形状并非是传统的“一字型”,而是变成了一排排“锯齿”,实在令人大开眼界。按理来说,这种“锯齿”形状的尾流更像是几十吨小艇高速行驶下的状态,并不像是几万吨的大船。

再者就是“维克兰特”号航母航行时船艏的表现是上下颠簸的,船艏每次上扬后,紧接着就会下沉拍打在海面上,使得海浪向两边排放,随后在船艉螺旋桨经过之时,形成了一个个“锯齿”形状。一般来说,只有当船只在遭遇大风大浪之时,才会发生如此严重的纵摇,但从“维克兰特”号航母的试航视频中可以看见,当时风平浪静,不应该发生这种情况。

对于“维克兰特”号出现的这些问题,有人认为可能是因为没有球鼻艏,这才使得“维克兰特”号没法压水花。如果只是这一简单问题,那么一切还好说,但如果是设计出现了问题,那就麻烦了。

还有就是“维克兰特”号尾流大这一问题,这并非是因为航母的航速过快。要知道,“维克兰特”号仅装备了4台LM2500燃汽轮机而已,其配置与美国海军的1万吨级的驱逐舰动力系统类似,用这样的动力系统来支撑排水量为4万吨的航母,其动力远远不足。

无论如何,从此次试航结果来看,“维克兰特”号似乎并没有印媒夸赞的那么强大,这艘航母虽然名义上是印度首艘国产航母,但其研发建造过程中却有很多国外军工业的参与,因此其国产率并不高。