減產停工!美國、德國相繼告急,沉迷技術封鎖,西方終於自食苦果

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产业是德国的支柱产业之一
汽车
据《观察者网》10月9日报道,由于原材料价格暴涨,以及配件供应短缺,德国包括汽车产业在内的一系列制造业领域在今年8月份均出现了大幅减产现象。多家工厂被迫减产,甚至是停工。德国联邦统计局10月7日公布的数据显示,德国工业、建筑和能源供应商今年8月的生产环比下跌4%,订单减少近8%。此外,德国通胀率还创下了1993年以来的新纪录,达到了4.1%。
报道援引路透社的说法称,德国工业8月份之所以出现严重衰退,直接原因就是供应链的断裂。以受冲击最为严重的汽车产业为例,8月德国汽车及零部件产量下降17.5%,原因在于缺乏芯片以及其他中间产品。众多生产芯片的企业受疫情影响生产能力下滑,抑或是因为其他一些因素生产放缓,虽然仍能够保持出货,却远远不足以满足德国汽车产业的需求。同时,钢铁价格的上涨一方面推高了汽车生产的成本,另一方面也减缓了德国汽车产业生产的效率,同样对其造成了打击。
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美联储主席鲍威尔曾经试图将美国全国通胀的罪责甩脱给二手车市场
类似的情况同样出现在美国身上。著名国际投资机构高盛集团于稍早之前发布了一份关于2022年美国供应链问题与通货膨胀的分析报告,连续三次下调对2021年美国GDP的增长预期,并略微调高失业率预期。在这份报告中,最受美联储关注的美国通胀数据核心PCE被认为将于今年年底达到3.75,远超预期目标2%,按照美联储的传统在这种情况下其应当收紧货币政策,给过热的经济降温以避免泡沫破裂。但由于种种原因,目前美国无法立刻采取行动应对通胀,因此报告预计核心PCE最早将于2022年末才能够回落至2%。
不难看出,以美国、德国为代表的西方国家,目前正面临着严重的通胀问题。而这个问题的起源是美国国内问题难以得到解决,转而寻求对外输出通胀以缓解内部矛盾。此前其曾对中国采取严密的技术封锁措施,直接结果便是导致中美贸易出现了严重的不均衡,中方虽然依旧保持对美国的大量出口,但美方能够对华出口的各类高利润技术产品因为人为限制无法继续出口,使得美国对华贸易逆差不断扩大。类似的情况还出现在方方面面,错误的贸易政策是美国不得不选择对外输出通胀。
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拜登很热衷于说一些豪言壮志,就和他的前任们一般,用万亿美元来搪塞美国人民
2016年特朗普政府上台时,美国国债规模为19万亿美元;2019年末,美国国债规模为23.2万亿美元;2020年因疫情骤增4.5万亿美元至27.7万亿美元,一年举债规模超过了前三年的总和。拜登政府上台至今,美国国债规模已经突破28.8万亿美元,与特朗普政府前三年举债的速度一般无二。但由于连续推出万亿级经济刺激计划,却缺乏相应的生产力将货币的价值变现,加上特朗普执政最后一年的大水漫灌,共同导致了现如今的严重通胀。
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上前无古人后无来者的最大规模的庞氏骗局
未来世界
毫不客气地说,不考虑行之有效的应对经济危机的方案和手段,依靠个人好恶和小团体利益为优先判断标准,以过时的零和博弈和冷战思维来处理外交关系特别是中美关系,是西方世界特别是美国经济形势不断恶化的原因所在。虽然因为疫情的原因,各类金融机构普遍预测2021年西方各国将会出现报复性复苏,但如果继续沉迷于过往的辉煌,不愿意以一个平等互利、合作共赢的态度去应对危机,西方国家还将会不断地自食恶果,难以走出这个看似无解的循环。