基建重器到美國 州長:歷史性的一天!這時候不說中國威脅了?

9月9日,美國馬里蘭州迎來了一位特殊的「客人」——中國上海振華重工製造的重型輪「振華24」。

這艘貨輪搭載了四台巨型「新巴拿馬式」港口集裝箱起重機,每台的高度約為137米,重約1740噸,能吊起約85噸的集裝箱,是巴爾的摩港吞吐量翻倍計劃的「重器」。

6月28日,「振華24」就從上海出發,繞過好望角來到美國,途中還因為颶風「艾達」的影響,不得不暫時停留,耽誤了四天時間。而在8月中旬,巴爾的摩港官方推特就開始對外持續直播「振華24」的旅途,像極了「粉絲團」。

馬里蘭州州長霍根,也和港務局以及馬里蘭州運輸部門的官員一起,觀看了起重機的最後一段旅程。他說:「對巴爾的摩港和組成港口傑出勞動力隊伍的男男女女來說,這是偉大的一天。近年來,巴爾的摩港的集裝箱業務增長令人印象深刻,隨着這些新的超大型起重機的加入,港口的集裝箱業務有望進一步增長。感謝港務局團隊和我們在美國切薩皮克港的合作夥伴,巴爾的摩港將繼續作為馬里蘭州的主要經濟引擎之一。」

霍根還在推特上難掩興奮地發文:「對巴爾的摩港來說,這是一個歷史性的時刻!」

而這艘創造了歷史的巨輪,船艏上印着兩個巨大的漢字——「振華」。

這是「中國製造」的又一次實力展現。但令人有些奇怪的是,美國那些反華的議員,在這個時候竟然沉默了,沒有一個人跳出來指責「振華24」威脅美國的國家安全。

至於理由,甚至有些滑稽。因為美國自己的製造業無法生產,也找不到合適的替代產品,他們無法拒絕振華重工的起重機進入美國市場,只能被迫沉默。

基建重器到美國,州長:歷史性的一天!這時候不說中國威脅了?

早在2013年,振華重工就讓時任美國總統奧巴馬遭遇過一場不大不小的尷尬。

2013年3月29日,時任美國總統奧巴馬在邁阿密港口的碼頭上發表演說,鼓勵美國民眾使用「美國製造」。

然而,就在演講過程中,一陣風吹落了奧巴馬身後起重機上懸掛的美國國旗,露出了美方刻意遮擋的「ZPMC」及「振華」漢字標誌,這與他的演講內容完全背道而馳,說是掩耳盜鈴,也毫不為過。

基建重器到美國,州長:歷史性的一天!這時候不說中國威脅了?

這是美國製造業最不願意看到的一個場景,想盡辦法遮住「振華港機」的標誌,但結果卻更是尷尬。

美國政客不斷叫囂與中國競爭、對抗、制裁,甚至「脫鈎」。須知,中國身為製造業大國,生產的商品幾乎滲透到全球的每一個角落。小至口罩,大至重型貨輪,都可以看到中國的身影。想要對華「脫鈎」又談何容易?

以振華重工為例,振華重工牢牢占據世界港口起重設備80%的市場份額,而美國市場只是這80%中的10%,失去美國,對振華影響不大。反過來看,振華重工的產品卻占據美國港口起重設備95%的市場份額,如果美國採取制裁措施,失去振華設備的美國港口,將會直接癱瘓。

想對華「脫鈎」,談何容易?全球化的年代,還抱有「脫鈎」這種冷戰思維,逆水行舟,只會不進反退。