封锁与突破:中国海军训练远征能力,美海军追求“海上控制”战略

据参考消息6月7日援引港媒报道,解放军南部战区司令部5日发布消息称,一支中国海军远海训练编队近一个月航行6700多海里,并穿越了印尼和菲律宾之间的苏拉威西海和西太平洋海域。同样是在6月5号,美媒《国家利益》发文分析了美国海军新的“海上控制”战略,以“阻止”潜在敌人在某些高价值海域的活动。对此,笔者认为,随着中国海军不断发展远征能力,中美海军在西太平洋的摩擦几乎不可避免。

封锁与突破:中国海军训练远征能力,美海军追求“海上控制”战略

(训练中的“山东”号航母)

客观上说,中国和美国的海上摩擦就是崛起大国和守成大国之间的“磨合”。因为新兴大国的崛起,必然改变现行的国际政治经济秩序,这对于守成大国的利益有所触动,而如何协调与新兴大国的关系,对于守成大国而言,是一件很有挑战性的任务,执行好了,大家合作共赢;执行不好,可能会两败俱伤。

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(中美关系,和则两利,斗则两伤,不过美国的损伤明显大于我们)

中国毫无疑问正是当前全球最重要的新兴大国,没有之一。中国拥有全球最多的人口、全球最大的消费市场(国别),同时中国的经济持续数十年保持高速增长,虽然去年遭到新冠疫情的影响有所下降,但是总体而言,中国的经济依然保持世界最高增长率,特别是目前中国还是仅次于美国的全球第二经济大国,如此巨大的经济总量,还能保持如此高的增长率,这本身就让人觉得不可思议。

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(快速发展的中国工业产业体系)

中国是全球公认的工业“全科大国”,同时也被称为“世界工厂”。我国每年都要从世界各国进口大量的原材料,同时也会对外出口大量工业制成品,所以我国和世界大部分国家的经贸关系非常密切。根据统计,中国目前是全球大约180个国家的最大贸易伙伴,即使是对于主动挑起贸易战的美国而言,中国依然是它的第二大贸易伙伴。

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(派出舰队在亚丁湾执行反海盗护航任务,主要目的就是为了保障我国的海上航线安全)

由于有庞大的海外利益,因此海上航线的安全就直接关系到中国的国家利益和经济安全,进一步说,则是关系到中国未来的发展和国家民族的崛起。所以中国近年来一直集中力量,大力发展海军,我们的重要目标就是保护自己的海上交通线的安全,这关系到中国未来的前途命运。

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(当今的世界并不太平,因此需要强大的海军力量来保卫我们自己的海外公民安全和国家的海外利益)

目前中国海军已经组建了“辽宁”号和“山东”号两个航母战斗群,并且拥有全球仅次于美国海军的庞大“神盾舰”舰队,而为了保卫自己的海上交通线,中国海军理所当然地要“走出去”。

所以我们看到,中国海军的航母战斗群在西太平洋地区日益活跃,以往我们只有一个航母战斗群的时候,每年有大约三分之二的时间处于“航母空窗期”,虽然海军的“神盾舰”和其他军舰也一直在西太平洋海域活动,但是没有航空兵的配合,水面舰队的威慑力无疑会大打折扣。

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(目前中国海军已经拥有2艘满载排水量6万吨左右的航母)

在拥有2个航母战斗群之后,中国海军的航母已经基本可以保证最低水平的海上部署时间。换句话说,2个航母战斗群以轮换部署的方式,基本可以勉强保证随时有1艘航母处于战备值班状态,这样一来,在大部分时间里,中国海军都可以随时在西太平洋地区调动至少1个航母战斗群,这种力量上的增长客观上已经改变了整个西太平洋地区的力量对比。

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(靠港后正在进行维护保养的美军航母)

和中国海军不断“走出去”形成鲜明对比的是,美国海军从2018年开始,每年都会在西太平洋出现几个月的 “航母空窗期”,而且时间越来越长。这是因为,作为守成大国,美国的综合国力正在慢慢走下坡路,而其中一个表现就是,美国海军舰艇虽然依然众多,但是却越来越不敷使用,美国海军在大洋上的存在感正在走弱。

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(古巴导弹危机期间,美军驱逐舰拦截苏联货船)

海上封锁是海权大国惯用的手段,冷战时期美国正是依靠绝对优势的海军在古巴导弹危机中逼迫苏联让步。而在海湾战争中,美军更是利用海军发射的舰载“战斧”巡航导弹打响了战争的第一枪。可以毫不夸张地说,如果美国海军失去了海上霸权,那么美国的世界霸权也将跟着土崩瓦解。

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(由于军舰使用“捉襟见肘”,很多美舰被迫超期在海上执行任务,这加重了美军军舰的损耗)

但是如今的美国海军早已不能和冷战时期相提并论:冷战时期美国海军长期保持15艘航母的水平,常年在北大西洋、地中海、西太平洋等海域保持军事存在;如今美军仅有11艘现役航母,而且还有1艘福特号至今无法正常使用,相当于只有10艘堪用的航母,这导致美国海军在所谓“关键海域”很难保持必要的军事存在。所以美国海军如今改变了原先的作战方式,开始追求“海上控制”能力。换句话说,就是美国海军单打独斗已经“打”不过对手,需要海军陆战队、海岸警卫队等部队一起上。

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(海岸警卫队属于海洋执法性质,其政治敏感度低于海军,但是却同样能查扣民船,甚至还带有武器,未来可能是我们遭遇最多的美军武装力量)

美军的“海上控制”战略,核心就是把美国的军事力量靠前部署,把原先的部署在美国本土,承担海上警察任务的美国海军警卫队派往西太平洋地区,用于封锁和监视中国海军的活动,也可以用于检查和扣押中国的民船。同时在海军的两栖攻击舰上部署海军陆战队的F-35B战斗机(美军编制很有趣,两栖攻击舰属于美国海军,但F-35B战斗机则隶属于美国海军陆战队),这样,搭载近20架F-35B的美军两栖攻击舰就可以在“航母空窗期”时客串航母执行战备值班任务。

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(美军两栖攻击舰性能卓越,最多可以搭载20架F-35B战斗机,其作战效能甚至超过很多国家的专业航空母舰)

除了上述调整外,美军还会加强岛礁部队的部署和远程战略轰炸机的部署。目前美军正在研制新式陆基反舰导弹,用于加强以岛屿为中心的制海能力。同时,美军还把B-1B型轰炸机调往太平洋海域,B-1B战略轰炸机最大航程可达16000公里,并且在改装后可以搭载24枚美军LRASM型隐身反舰巡航导弹,这种导弹射程约为1000公里,而B-1B轰炸机可以躲在敌方防空火力圈外,就对敌方舰队实施饱和打击。

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(美军B-1B战略轰炸机测试LRASM远程反舰巡航导弹)

这样海岸警卫队靠前部署,直接参与冲突对抗;两栖攻击舰搭载F-35B充当支柱;B-1B战略轰炸机携带远程巡航导弹作为突击核心的战略态势正是美军“海上控制”的精髓。美军目前已经在西太平洋地区对此进行过尝试:2021年3月,美国海岸警卫队就曾经借口检查,强行扣押中国渔船,并没收了其捕捞的海参等珍贵海产品。

有理由相信,随着美国在西太平洋地区海上战略的改变,未来美国针对中国的小动作会越来越多,而只要中国出手维护自己的海上安全,那么中美双方的矛盾与摩擦、封锁与突破,就不可避免。只不过,连航母都凑不齐,需要用“海上控制”战略来对抗中国,美国真的能“锁”住巨龙吗?

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(中国的航母战斗群)