区区16架运输机,差点让马来西亚破防了?看来以后还得经常去

据路透社报道,马来西亚皇家空军6月1日报告称,5月31日当天至少有 16 架中国军用飞机进入马来西亚东部沿海的国际空域执行“可疑飞行任务”。马来军方的一通小题大做般地描述成功激起了外媒的兴趣,一时间,很多媒体开始炒作中国在该地区的军事存在。

区区16架运输机,差点让马来西亚破防了?看来以后还得经常去

首先我们先梳理一下马来西亚皇家空军(RMAF)的原声明,RMAF 声称务在当地时间5月31日上午 11 点 53 分,通过位于砂拉越的防空中心的雷达发现了中国空军的运输机编队,并向编队发出警报,要求中国军机离开该片空域。中方机群并未理会马来方面的警告,继续飞行一段距离后,在琼台礁上空转向,然后折返飞回中国大陆。RMAF提供的信息显示,中国空军的运输机是从新加坡飞行情报区(防空识别区)进入马来西亚专属经济区上空的,飞行高度在23000至27000英尺之间,速度为290节(约537公里/小时),最接近马来西亚东海岸时距离沙捞越省不到60海里(约111公里),没有任何证据中国空军的运输机侵犯了马来西亚领空。

区区16架运输机,差点让马来西亚破防了?看来以后还得经常去

RMAF强调其地面雷达站多次联系中国空军的编队,要求对方和哥打基纳巴卢的空中交通管制人员联系,但中方编队没有回应。在中方编队进入马来方的防空识别区后,当地时间下午13点33分,RMAF位于马来西亚东北部的纳闽空军基地紧急出动了一批鹰 Mk 208教练攻击机进行拦截,那里是距离最近的战斗机基地。马来空军的“鹰”教拦截并进行了目视识别了中方编队,发现这些运输机包括伊尔-76和运-20。马来方面猜测这个大编队中可能还有其他类型的飞机,比如护航的战斗机或者其他支援飞机,但马来飞行员并未能在伴飞中发现其他机型。

区区16架运输机,差点让马来西亚破防了?看来以后还得经常去

RMAF在声明中还声称中国空军编队的飞行训练是“针对国家主权和航空安全威胁的严重事件”,理由是哥打基纳巴卢附近空域繁忙的空中航线。马来西亚外交部随后就向中方表示了抗议,我国驻吉隆坡大使馆对此回应称这些飞机只是进行了例行飞行训练,“严格遵守”国际法,没有侵犯任何其他国家的领空。大使馆发言人表示:“中国和马来西亚是友好邻邦,中国愿意继续与马来西亚进行双边友好磋商,共同维护地区和平与稳定。”

区区16架运输机,差点让马来西亚破防了?看来以后还得经常去

区区16架运输机,差点让马来西亚破防了?看来以后还得经常去

6月2日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会,有记者提问,马来西亚指责中国军机昨日在南海上空飞行。请问中国政府对此有作出任何回应吗?外交部对此有何评论?对此,汪文斌表示,据了解,这是中国空军在南沙南部海域开展的例行训练活动,不针对任何国家。训练期间,中国空军严格遵守国际法规定,没有进入他国领空。中方已就此与马方进行了沟通。

实际上,中国和马来西亚的关系一直还不错,两国也有军事交流和合作,马来西亚还买过我国不少武器,理论上不应该对这类飞行训练如此敏感,更何况这只是一群没有武装的运输机罢了,马来方面完全可以通过两军的沟通渠道表达自己的意见。那么,马来方面为何如此小题大做呢?问题就出在这片空域。

区区16架运输机,差点让马来西亚破防了?看来以后还得经常去

前文提到,中方运输机编队是在琼台礁附近空域转向的,而琼台礁恰恰就是马来西亚和我国存在领土争端的一个岛礁。琼台礁位于南海南沙群岛南康暗沙中部。原为暗礁,现已生长成一个低潮时高出水面十余米的小型岛。中国和马来围绕这个岛礁曾经展开过一番博弈,目前琼台礁的控制状态是:马来西亚日常监视,中国不定期巡察,其中马来方面就设置了雷达和空中巡逻措施,随时对中方舰机的“来访”做出反应。

在“搁置争议,共同开发”的指导方针下,我国近年来已经淡化了和部分东南亚国家在南海岛礁上的主权争议,但实际上很多军事措施一直在低调展开,这次运输机远航训练就可以管中窥豹。马来西亚等国家会敏感一些其实也能理解,不过南海问题终究只是我国和南海周边国家的争议,域外国家无论如何都没有理由,没有资格介入,比如某些爱好“自由航行”的西方国家。