轰-6和运-20罕见同框,大小比例清晰可见,右侧飞机造型怪异

轰6自问世到现在已经有几十年的历史,虽然颜值和现在世界上的主流轰炸机相比有些差距,但是老机新用也让它成功迎来第二春。其系列的轰炸机可以装备空基弹道导弹、反舰导弹等,执行任务比较多样化,是不可或缺的战略打击武器。近日,有军事博主发布了一张卫星图片,其中轰-6和运-20罕见同框,大小比例清晰可见。在卫星的视角之下,停在露天机坪。

轰-6和运-20罕见同框,大小比例清晰可见,右侧飞机造型怪异

从这张卫星照片看,在中间的运20比轰6大不少。从公开的数据上看,运20长度为47米,而轰6称为34.8米。运20是一款大型运输机,其大直径也代表着其内部空间比较大。虽然轰6的尺寸虽不如运20,但是也有着它的优势。轰6在飞行时最大速度可以达到每小时1014千米。该轰炸机的机体和外观虽然比不上主流的轰炸机,但经过一系列改进,可以挂载两枚鹰击63巡航导弹,该导弹是发展为海鹰4号的反舰导弹,是由小型的涡轮风扇发动机作为动力,射程最高为200千米,这样一来,轰6的作战性能也可大幅度提升。

轰-6和运-20罕见同框,大小比例清晰可见,右侧飞机造型怪异

运20的特点是升力性能比较好,在大展弦比翼面的增生结构则是其实现的方式。据悉,运20采用的翼型结构,这种结构的设计也保证了该机的先进,并且其核心技术是经过实际验证的。其尾翼的布局和C-17接近,在垂尾上伸展的机体长度较大,这样也可实现较大的力矩,在飞机滑跑的时候也可以控制偏转方向。而运20翼面的设计则是伊尔-76和C-17的混合体,有足够长的机身设置,后伸T尾机体也使其保证了控制的效率,还能利用这个布局简化机体的后段的结构。

介绍完了这两款飞机,我们再来看最右侧的飞机。其造型怪异很是引人注意,根据该机的特征可以看出,它应该是俄制图-204运输机。这种飞机的机头设备一般是使用在航空电子设备的测试平台。其实美国也有和其相似的飞机,美国人都把它称为“鲶鱼”。

轰-6和运-20罕见同框,大小比例清晰可见,右侧飞机造型怪异

“鲶鱼”是波音公司的757,隶属于波音公司。主要用于对F22的雷达和航电等设备进行测试升级。和F22一样有着整流罩、电子支持套件和红外线警告系统,并且机首还有模拟了F22战机的后掠翼前缘。在美国的F22服役十多年之后,该机还在为其雷达和电子系统进行升级服务。F22超过70%以上的电子升级都依靠“鲶鱼”完成。而我们看到的怪异的飞机和美国的“波音鲶鱼”相似的掠翼前缘,也代表着该机的作用和“波音鲶鱼”一样,不是新型的战机,只是对战机雷达进行测试的平台。

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最后话题回归到轰炸机上来,其分类不仅是航程和大小,重要的是看轰炸机能不能执行战略任务。而轰炸机的隐身化也是未来各国的发展方向,现在只有美国有唯一的一款隐身战略轰炸机,不过相信凭借我国的研发速度,拥有这样的轰炸机也不远了。