从“6架运20接连升空进行紧急演练”,说说大象漫步

央视军事报道的“6架运20接连升空进行紧急演练”。

从“6架运20接连升空进行紧急演练”,说说大象漫步

这里面透露出来一个消息,我军运输机群也可以进行密集的起飞训练了。

简单地说说飞机密集起飞降落的问题吧:

如果一个机场可以在同一时间起飞1-2架飞机对于任何一个机场来说都不是什么难事。但飞机的数量一旦超过了空管人员的处理数量这对任何一个国家都是挑战了。

从“6架运20接连升空进行紧急演练”,说说大象漫步

航空管制塔内部

通常,在飞机起飞的时候,一架飞机会对应一个航空管制员,引导飞机进入跑道滑行起飞,在飞机降落的过程中,也是由塔台内的管制员对为飞机分配降落跑道同时全程引导飞机降落。一般来说,出于安全考虑,机场上跑道上能同时起降的飞机数量和管制员席位的数量成对应关系。

但——如果是大象漫步呢?

从“6架运20接连升空进行紧急演练”,说说大象漫步

几十架飞机归集到同一条跑道上,几乎同时起飞,这就需要特殊的航空管制行为了。从术语上叫做“最小间隔起飞”,而“大象漫步”并不是指起飞过程,而是指飞机在以密集队形进入跑道的滑行过程。有点像一群大象在野地里依次走过的样子。

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“Elephant Walk”这个词汇直译过来就叫做“大象走路”,只不过我们在翻译过程中被弄得浪漫了一点叫做“漫步”。

大批量飞机的密集起飞,首先是对地勤的严峻挑战。

飞机在停放于机场的时候,会插上各种保险销和遮蔽罩。

从“6架运20接连升空进行紧急演练”,说说大象漫步

这些保险销和遮罩通常都以醒目的红色飘带来标识,机场在调度飞机的时候,如果发现一架要起飞的飞机没有移除去这些飘带(保险销)会立刻叫停飞机的起飞过程。在某种意义上来说这是飞机飞行安全的重要保障。

但如果是密集起飞,这些飘带的位置就会被其他的飞机挡住——通视遮挡。

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地勤人员就需要特别的注意保障飞机的保险销都被正确移除。所以也就出现了央视视频中,除去保险销的专有镜头。

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其次是密集起飞。

从“6架运20接连升空进行紧急演练”,说说大象漫步

虽然在央视镜头上看到的是一架运-20飞出跑道。其实——这已经是密集起飞的状态了。“最小间隔起飞”的过程中,飞机会以15秒一架的频率飞离跑道。

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如果给出高空视角来看起飞是上图的样子。

这件事又是对空管调度人员的挑战,虽然现在有计算机排程的帮助,在起飞的一刻空管调度员也会不停地喊到口干舌燥。

然后就是对飞行的挑战了——起飞后空域内的飞机密度大幅度增加,编队和保持队形都是飞行员的硬功夫了。

从“6架运20接连升空进行紧急演练”,说说大象漫步

那么大象漫步密集起飞存在这么多挑战,有没有具体的实战用途呢?抑或是表现空管地勤飞行员之间的密切团队配合?

当然是有用且意义巨大的。

从“6架运20接连升空进行紧急演练”,说说大象漫步

大象漫步起源于二战轰炸机的大规模调度,发扬光大在越战。实践证明如果一架飞机一架飞机的通过敌方防线,那么敌人会有充足的时间将飞机击落。但如果是一大群的飞机蜂拥而过。敌方的防空火力将饱和,虽然防空火力命中目标的概率增加,但己方飞机的损失率会呈指数级的降低。

这就有点类似于大海中沙丁鱼群的战术了。

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敌方的防空火力类似于捕食者,但捕食者的数量极其有限,在同一时间仅能对付极少数目标。当沙丁鱼成群而过的时候,反而大部分的沙丁鱼都会保全性命。

反之的一个例子在军事上叫做“添油战术”。